В столице началась прокладка нового участка Рублево-Архангельской линии метрополитена — важного элемента развития транспортной сети мегаполиса. Этот проект укрепит связь между ключевыми деловыми центрами и улучшит мобильность горожан.
Соединение деловых кластеров
Трасса свяжет Московский международный деловой центр (ММДЦ) «Москва-Сити» с инновационным кварталом «СберСити» в Рублево-Архангельском. Интеграция этих зон в единую транспортную систему создаст основу для динамичного развития всего западного направления, включая Красногорск.
Технологии и масштаб
Сергей Собянин акцентировал внимание на уникальности проекта: 2,4 км тоннеля под акваторией Москвы-реки пройдёт ТПМК «Натали» за 15 месяцев. Глубина заложения станций варьируется от 16,5 м до 24 м, что потребовало нестандартных инженерных решений. Уже завершена треть тоннельных конструкций будущей 27-километровой линии с 12 станциями.
Перспективы для пассажиров
К 2025 году ветка ежедневно будет обслуживать 250 тыс. человек, обеспечивая пересадки на МЦК и основные радиальные линии. Обслуживание составов российского производства возьмут электродепо «Солнцево» и строящееся «Ильинское». Это сократит время в пути и повысит комфорт поездок.
Этапы реализации
После ввода первых участков в 2018 и 2021 годах сейчас ведётся проходка третьей очереди до «Липовой рощи». Утверждённый третий этап строительства добавит 6 км путей и 2 станции, усиливая связь с Подмосковьем. Проект демонстрирует последовательное развитие метросети в соответствии с растущими запросами мегаполиса.
Рублево-Архангельская линия станет символом технологического прорыва и социально-экономической интеграции районов, подтверждая статус Москвы как города мирового уровня.
