Независимый автоэксперт Дмитрий Попов акцентирует, что в холодный сезон дистанция для полной остановки автомобиля существенно возрастает.
«Зимняя физика движения принципиально иная: коэффициент сцепления шин с сухим асфальтом около 0.8, а на льду снижается до 0.1. Это увеличивает тормозной путь в 8 раз, даже на специализированной резине», — подчеркнул специалист.
Эксперт отмечает, что сочетание этого фактора с временем реакции водителя и задержкой тормозной системы требует повышенной осторожности. Попов образно сравнивает управление авто в таких условиях с «асфальтовым кёрлингом».
Автоэксперт Виктор Мартыненко, руководитель школы контраварийной подготовки, также обращал внимание: подбор зимних шин должен соответствовать конкретным дорожным условиям.
Источник: russian.rt.com
