Обнадеживающая оценка стартовой площадки
Специалисты во главе с Лимпом провели инспекцию стартового комплекса LC-36A на мыс Канаверал. Полученные результаты превзошли прогнозы.
Позитивная оценка ключевой инфраструктуры
Лимп подчеркнул: Теперь имея доступ к стартовой площадке и сборной зоне, приятно сообщить хорошее состояние резервуаров для кислорода, жидкого водорода, сжиженного природного газа. Огромная удача! Создание таких емкостей требует длительных сроков. Водонапорная башня также прекрасно сохранилась, написал Лимп в социальной сети X.
Новый подход к наземному обслуживанию
Авария уничтожила крупный механизм перемещения установки ракеты из ангара на стартовый стол. Однако Blue Origin решила не возрождать данный агрегат. Лимп отметил, что инженеры разрабатывали альтернативную вертикальную систему обслуживания ракеты. Именно на нее теперь будет сделан акцент.
Фокус на LC-36A и существующую конфигурацию
Компания подтвердила восстановление площадки LC-36A. Она будет обслуживать текущую версию New Glenn с компоновкой 7 двигателей на первой ступени плюс 2 на второй ступени. Идея сосредоточиться на строительстве площадки LC-36B для будущей, мощнейшей модификации (9 двигателей первой ступени, 4 второй ступени), отложена. Blue Origin выбрала наиболее быстрый путь к запускам через восстановление имеющихся мощностей LC-36A.
Желание вернуться к полетам к концу года: Реализм или Оптимизм?
Решение Лимпа ответило на основной пославарийный вопрос: Blue Origin сфокусирована на скором полетном восстановлении. Но целевые сроки сверхоптимистичны. Повреждения LC-36A велики, требуется глубокая реконструкция фундаментов и систем. Многие детали имеют длительный производственный цикл, а компания не славится рекордами скорости работ. Отраслевые аналитики озвучивают более вероятный срок ремонта: 12-18 месяцев. Последствия возможной задержки выходят за границы Blue Origin.
Причины аварии и надежность двигателей BE-4
Официальное заключение о причинах взрыва Лимп не презентовал. Главная версия специалистов: отказ двигателя первой ступени на огневом тесте. Это спровоцировало разрушение обеих ступеней. Предметом наименьших беспокойств эксперты называют двигательную установку. Силовые агрегаты семейства BE-4 заслуженно надежны. Их удачная работа на New Glenn и Vulcan Centaur подкрепляет уверенность в быстром выявлении и исправлении технической причины аварии.
Источник: naked-science.ru
