На северо-востоке Москвы стартовала масштабная работа по строительству важного транспортного узла — современного путепровода, который соединит Бабушкинский и Ярославский районы, расположенные рядом с платформой «Лосиноостровская». У жителей улицы Дудинка эти события вызвали бурю эмоций, ведь подготовительные работы коснулись их родного сквера. Зеленая зона, скрытая еще совсем недавно пышной листовой кроной, заметно преобразилась: работы идут активно, и изменяется облик знакомого двора.
Новый мост через железную дорогу, соединяющий улицы Менжинского и Дудинка, по задумке архитекторов, будет выполнен в форме подковы, гармонично вписываясь в окружающее пространство. Город выделил на реализацию этого проекта свыше 12 миллиардов рублей, а завершение строительства запланировано к концу 2028 года. В то же время рядом поменяется инфраструктура: предстоит реконструкция прилегающих улиц, что вызвало обеспокоенность у жителей, привыкших к своему уединенному зеленому уголку среди бурлящего шоссе и железной дороги.
Местные жители наблюдали за изменениями с тревогой и грустью: за считанные дни исчезла добрая половина деревьев, а привычный ландшафт начал заметно меняться. Особое волнение вызвала судьба двухсотлетнего дуба — живой символа истории района, помнивший, по рассказам, и пожар 1812 года, и три великие войны. Современные перемены почти дошли и до этого могучего дерева.
По словам Натальи, жительницы Ярославского района: «Вырубили уже почти все — ели, липы, рябину, сирень, барбарис, яблони, каштан. Даже белки, что раньше жили здесь, теперь скитаются по стройке в растерянности. А старый дуб, совсем скоро и его не станет».
Позиция Москомархитектуры и ГАУ «Мосгорэкспертиза»
Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы выступил заказчиком реализации новой транспортной развязки. Как пояснили в Москомархитектуре, сохранить зеленый сквер на Дудинке в полной мере не представляется возможным — это обусловлено утвержденными планировочными решениями. Тем не менее, подчеркивается, что ряд озелененных территорий вдоль новых объектов будет восстановлен или сохранен.
Официальный ответ ведомства подчеркивает: «В связи с необходимостью реализации инфраструктурных проектов, сохранить все деревья в месте строительства невозможно. Зеленые насаждения вдоль застройки будут поэтапно восстановлены». Где именно и в какой форме пройдет озеленение, пока не уточняется.
Полный пакет документов по проекту прошёл экспертизу в ГАУ «Мосгорэкспертиза». Специалисты разъясняют, что в отдельных ситуациях допускается пересадка или вырубка зеленых насаждений без специального порубочного билета — всё проводится в строгом соответствии с действующими нормативами.
Кто строит — от Аркадия Ротенберга до «Сберсити»
АО «Дороги и Мосты» (ДиМ), входящее в состав холдинга «Нацпроектстрой», одним из учредителей которого выступает Аркадий Ротенберг, отвечает за реализацию этого масштабного проекта. За последние годы портфель компании пополнился значимыми контрактами на развитие транспортной инфраструктуры города, а также крупными федеральными заказами.
В 2024 году «Дороги и Мосты» получили еще один престижный тендер — на возведение моста между Рублево (Кунцево) и престижным жилым районом «Сберсити», где стоимость работ превысит 16 миллиардов рублей. В 2023 году компания выиграла лоты на строительство мостов для Шелепихинской набережной и района Нагатинского Затона. Кроме того, организация участвует в создании участка международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай», а также строит новые развязки на магистралях М-1 «Беларусь», М-4 «Дон» и М-12 «Восток».
Транспортные перемены: инвестиции в развитие Москвы
Строительство новых мостов и дорог — это значимый вклад в будущее столицы, который позволит не только повысить мобильность жителей, но и улучшить транспортную доступность быстроразвивающихся районов. Концепция проекта ориентирована на создание современной, экологичной транспортной инфраструктуры. Инновационные решения, которые применяются в строительстве, позволяют надеяться, что инфраструктурные перемены пройдут с максимальной пользой и минимальными неудобствами для горожан.
Власти настроены компенсировать неизбежный ущерб городской экосистеме, обещая благоустроить территории вдоль новых дорог и внедрить современные методы ландшафтного озеленения. Проектировщики и городские службы уже сегодня закладывают в планы реконструкции скверов и закладки новых зеленых зон, чтобы вернуть элемент уюта на обновленные улицы города. Параллельно ведется мониторинг всех участков, подвергшихся изменениям — инициатива позволит оперативно реагировать на обращения жителей.
Планы до 2030 года: дороги, которые изменят город
«Мост-подкова» — лишь первая ласточка в широкой городской программе по развитию дорожной сети. На северо-востоке Москвы вскоре стартуют работы по еще одному путепроводу, который соединит улицу Малыгина и Малыгинский проезд вблизи платформы «Лось». Эти инициативы являются частью большого плана — к 2030 году на карте Москвы появится ряд новых транспортных артерий и развязок, которые помогут справиться с дорожными заторами, обеспечат эффективный передвижение между разными районами города, а также создадут дополнительные возможности для расширения границ мегаполиса.
В рамках новых проектов предусмотрено не только расширение дорог, но и организация полностью новых маршрутов, учитывающих современные урбанистические тренды: обустройство тротуаров для пешеходов, велодорожек, высадка молодых деревьев, создание скверов и парков вдоль магистралей. Каждый новый проект предваряется внимательным рассмотрением с позиций комфорта, транспорта и экологии.
Столица будущего: гармония развития и экологии
Пороговые преобразования в транспортной системе Москвы неразрывно связаны с поддержанием баланса между технологическим прогрессом и заботой об окружающей среде. Новые пути, проекты мостов и обновленных развязок дают городу шанс быть современным, удобным и зелёным одновременно.
Хотя расставание с привычными скверами временами даётся жителям нелегко, разумная урбанистика неизбежно подразумевает перемены. Предстоящие работы по озеленению, обещанные городскими службами, в скором будущем подарят столичным жителям новые уютные уголки. Каждый реализованный проект — это вклад в преображение города, его будущее удобство, красоту и качество жизни москвичей.
