Новые ставки на порожний пробег вагонов вступят в силу с января
С начала 2025 года вступит в силу повышение тарифов на порожний пробег вагонов на 10%. Соответствующие нормативные документы уже подготовлены и проходят необходимые согласования. Данное изменение призвано обеспечить дополнительное финансирование инвестиционной программы железнодорожной отрасли в размере 26,7 млрд рублей.
Согласно распоряжению правительства №3579-р от 5 декабря, антимонопольной службе поручено внести изменения в нормативные акты, предусматривающие введение дополнительного коэффициента 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава и платформ после контейнерных перевозок.
Проект приказа антимонопольной службы, опубликованный 6 декабря, детализирует категории подвижного состава, подпадающие под новое регулирование. В их число входят полувагоны, крытые вагоны, универсальные, лесовозные и фитинговые платформы. Для специализированных платформ повышенный тариф будет применяться только после перевозки контейнеров.
Инвестиционная программа железнодорожной отрасли на 2025 год претерпит существенные изменения. По информации начальника департамента корпоративных финансов, ожидается сокращение объема инвестиций примерно на 40% по сравнению с текущим годом, когда программа составляла 1,275 трлн рублей. Основная часть средств будет направлена на поддержание текущей инфраструктуры при минимальном финансировании новых строительных проектов, включая развитие Восточного полигона.
Сложившаяся ситуация обусловлена рядом экономических факторов, включая высокую ключевую ставку и ограниченные возможности долгосрочного кредитования для масштабных инфраструктурных проектов. Важным аспектом реализации даже сокращенной инвестиционной программы является достижение договоренностей по объемам экспортных перевозок угля в восточном направлении.
Продолжаются обсуждения объемов перевозок на 2025 год между ключевыми участниками рынка. Энергетическое ведомство предлагает установить объем в 139 млн тонн, в то время как железнодорожные операторы ориентируются на показатели текущего года — около 100 млн тонн. Окончательное решение по этому вопросу пока не принято и требует дополнительных согласований.
Источник:www.kommersant.ru
