Автоэксперт и координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов поделился мнением о современных изменениях, касающихся работы таксопарков в аэропортах столицы.
Как новые правила упростят процесс заказа
«Основная цель новшеств — обеспечить каждому таксопарку наличие информационной стойки на территории аэропорта. При этом её расположение может быть удалённым — ключевое условие, чтобы она существовала», — пояснил эксперт.
Преимущества цифровых сервисов
Шкуматов отметил, что крупные агрегаторы, такие как «Яндекс», давно оборудовали свои стойки не только в московских воздушных гаванях, но и за их пределами. «Даже без телефона или приложения пассажир может подойти к стойке и вызвать машину. Однако большинство предпочитает мобильные приложения — это быстрее и выгоднее», — добавил он.
Экономия и удобство для пассажиров
Эксперт напомнил, что традиционный заказ через стойку раньше стоил дороже, чем через цифровые платформы. «Современные технологии позволяют не только сэкономить, но и получить машину в пару кликов», — подчеркнул Шкуматов.
Контроль за соблюдением правил
«Сотрудники таксопарков уже сейчас работают с идентификационными бейджами, а их стойки, даже если они расположены в менее оживлённых зонах, соответствуют требованиям. Это важный шаг к прозрачности отрасли», — резюмировал автоэксперт.
Напомним, что с недавнего времени таксопарки, не имеющие информационных стоек, не смогут предлагать услуги перевозок на территории аэропортов Москвы. Это решение направлено на повышение качества сервиса и комфорта пассажиров.
