Судебный процесс: новые участники и перспективы
Арбитражный суд Краснодарского края принял решение привлечь международный фонд компенсации ущерба к разбирательству по возмещению затрат на устранение последствий разлива мазута. Инициировавшая иск Морспасслужба направила претензии к компаниям «Волгатранснефть» и «КамаТрансОйл», владеющим танкерами, затонувшими в Керченском проливе. Точный размер требований пока остаётся конфиденциальным.
Гарантии и стратегии восстановления экологии
Ранее ответчики предложили сформировать для каждого из участников дела фонд ограничения ответственности на сумму 533 млн рублей. Гарантийное обеспечение по этим фондам предоставила Российская национальная перестраховочная компания, срок действия договора — до 2030 года. Морспасслужба поддержала идею, но отметила необходимость детальной проработки условий. Суд пока не утвердил ходатайство.
Представители «Волгатранснефть» и «КамаТрансОйл» заявили, что в случае недостатка средств по гарантии для покрытия ущерба будут использованы ресурсы международного компенсационного фонда. Эта организация, работающая по конвенции 1992 года, базируется в Лондоне и специализируется на поддержке пострадавших при недостаточности стандартных механизмов возмещения.
К процессу также присоединились Генпрокуратура и Ространснадзор, выступающие в роли третьих лиц. Инцидент с мазутом произошёл 15 декабря 2024 года после аварии танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в акватории Керченского пролива.
