Контрольный орган зафиксировал нарушения при возведении автотрассы Владивосток – Находка – порт Восточный. По итогам аудита Счетная палата направила представление Министерству транспорта Приморья с требованием устранить риски нецелевого использования денег. Ведомство также отметило срыв сроков создания концессии для второй очереди проекта.
Финансовые риски на первом участке трассы
С 2016 года на строительство отрезка с 18 по 40 км направлено 27,3 млрд ₽ (22,5 млрд — федеральные средства). Минтранс Приморья оплатил работы почти на 27 млрд ₽. Проверка выявила некорректное применение индексов инфляции и включение компенсаций подрядчика в расчетах, что грозит необоснованными тратами ~2 млрд ₽ бюджетных средств.
Трудности со второй очередью проекта
Финансирование участка с 43 по 146 км не заложено в региональном бюджете до 2038 года, федеральная поддержка также отсутствует. Исполнитель не выбран, проектно-сметная документация не разработана. Поиск инвесторов продолжается более шести лет без результата.
Требования для оптимизации проекта
Минтранс региона не выполнил поручение Владимира Путина о создании концессии до 15.12.2024. Счетная палата информировала президента и предложила Росавтодору скорректировать трансферты Приморью, исключив неэффективные затраты. Предписания об устранении нарушений направлены профильному министерству.
Трасса соединяет Владивосток с портом Восточный и Находкой, проходя через Фокино и Большой Камень, и входит в международный коридор "Приморье-1".
