Мэр Москвы Сергей Собянин инициировал начало проходки подземного тоннеля между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино» на перспективной Рублево-Архангельской линии метрополитена.
— Маршрут включает уникальный участок: почти 2 километра под акваторией Москвы-реки и Большого Строгинского затона. Со стартовой точки в Серебряном Бору мощный щит погрузится на 44 метра, а через 3 с лишним километра выйдет на поверхность в районе Строгино, — с энтузиазмом пояснил градоначальник.
Собянин акцентировал, что, несмотря на техническую сложность участка, применяемые технологии успешно зарекомендовали себя на других масштабных проектах столицы.
— Полностью линию до Рублево-Архангельского планируем ввести в эксплуатацию к 2027 году, а первый её сегмент откроется для пассажиров уже в текущем году, — подчеркнул мэр.
Новая ветка протяженностью 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» с Рублево-Архангельским за МКАД и продолжит путь в направлении Красногорска.
Этот проект станет очередным шагом в развитии комфортной транспортной инфраструктуры столицы, дополняя пять пассажирских сервисов, внедрённых ранее для удобства москвичей и гостей города.
