Регуляторы планируют упростить процедуру завершения строительства судов новыми инвесторами
Ситуация с квотами на вылов краба, которые были приобретены на аукционах с обязательством строительства судов, привела к определенным сложностям в судостроительной отрасли. Существующие правила не позволяют новым инвесторам, получившим квоты на повторных аукционах, завершать строительство судов, начатое до 2023 года. Для решения этой проблемы разрабатываются новые регуляторные механизмы.
Министерство сельского хозяйства разработало поправки, которые могут существенно изменить ситуацию. Согласно предложенным изменениям, инвесторы, приобретшие доли квот на добычу крабов после июля 2023 года, получат возможность достраивать суда-краболовы, заложенные после 1 января 2017 года.
На данный момент действующие правила требуют, чтобы при получении инвестиционной квоты после 22 июля 2023 года строительство краболова начиналось не ранее 1 марта 2023 года и не позднее года с момента заключения договора. Однако практика показала, что существуют случаи расторжения договоров по уже начатым проектам, что создает сложности для верфей и новых инвесторов.
История крабовых аукционов в России включает два значительных этапа. Первый этап в 2019 году принес государству более 142 млрд рублей за 35 лотов. Второй этап в 2023 году оказался еще более успешным – 27 лотов были реализованы за 214,27 млрд рублей. Победители первого этапа взяли на себя обязательства по строительству судов длиной более 50 метров, а на втором этапе появилась альтернатива в виде создания логистического комплекса.
Особенно актуальной проблема стала для рыбинского судостроительного предприятия, где степень готовности краболова достигла 96%. Общие инвестиции в строительство составили 4,55 млрд рублей. Позитивным моментом является то, что уже появился потенциальный инвестор для завершения проекта — компания, подавшая заявку на аукционе по приобретению освободившейся квоты.
Юридические эксперты подтверждают необходимость изменения нормативной базы для разрешения подобных ситуаций. Федеральное агентство по рыболовству также поддерживает внесение изменений, которые позволят новым инвесторам выполнять обязательства по достройке судов.
Рыночные аналитики отмечают, что основными игроками в сегменте добычи крабов являются крупные компании, что обеспечивает стабильность отрасли. Предлагаемые изменения в законодательстве создадут более благоприятные условия для развития отечественного судостроения и рыбопромышленного комплекса.
Источник:www.kommersant.ru
