Знаменательное событие произошло в 1944 году, когда коллектив завода им. Ворошилова (современный «Дальзавод») приступил к организации китобойного промысла в прибрежных водах Владивостока. Это начинание стало важной вехой в истории региона.
Сегодня встреча с величественными китами у берегов Владивостока считается редкой удачей. Однако в суровые годы Великой Отечественной войны эти морские гиганты часто появлялись в заливе Петра Великого. Именно тогда, в период острой нехватки продовольствия, парторг ОРСа завода товарищ Ковалев выдвинул смелую инициативу по организации промысла этих могучих морских обитателей.
Для реализации амбициозного проекта заводу выделили компактный рыболовецкий сейнер. Судно подверглось серьезной модернизации — специалисты установили мощный 350-сильный дизельный двигатель. В Кработресте удалось получить специальное оборудование — гарпунную пушку. Заводские умельцы самостоятельно изготовили необходимую оснастку: станок, амортизационную систему и лебедку. Также были сооружены все требуемые палубные конструкции и оборудован камбуз.
29 октября 1944 года обновленное судно, получившее гордое название «Гарпун», отправилось в первое плавание. Водоизмещение корабля составляло 81 тонну при крейсерской скорости 9 узлов. Руководство экспедицией доверили опытному капитану Полубабкину. Ключевую роль гарпунера блестяще исполнил молодой специалист Вернидуб.
Первый рейс китобоев начался с обследования акватории Владивостока. Не обнаружив добычи в местных водах, экипаж направился к району Советской гавани.
Вскоре команда заметила первого кита. После захватывающей погони и двух выстрелов удалось добыть крупного представителя вида Минке. Точное попадание гарпуна обеспечило успех операции.
Добытого кита отбуксировали в Советскую гавань для разделки. Существенную помощь оказала команда рефрижератора «Морская индустрия». Ценное сырье — мясо, жир и кости — было полностью использовано. Первый трофей весил около пяти тонн. 15 ноября китобои триумфально вернулись во Владивосток. Вся добыча поступила в столовые, где искусные повара создавали разнообразные деликатесы — от сочных отбивных до наваристого холодца.
22 ноября состоялась вторая экспедиция. Удача улыбнулась морякам прямо у Скрыплева — кита удалось добыть с первого выстрела. Четырехтонную тушу доставили прямо к причалам «Дальзавода» для переработки.
Высококачественное китовое мясо обеспечивало питанием заводские столовые и детские учреждения. Следующий промысловый сезон планировался на апрель 1945 года.
Масштабный китовый промысел в СССР прекратился в 1987 году. В настоящее время добыча китов находится под запретом, за исключением традиционного промысла коренных народов Чукотки.
Источник: primamedia.ru
