На российском рынке такси стартует новая глава — вскоре здесь смогут работать только определённые автомобили, произведённые с учетом требований локализации. По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра и председателя Общественного Совета по развитию такси Ирины Зариповой, подобные перемены предоставляют рынку огромный шанс для развития, однако требуют взвешенного подхода и определенного времени на адаптацию.
Важность поэтапного перехода на локализованные автомобили
Эксперты единогласно отмечают, что переход к полностью локализованному автопарку такси необходим, однако резкий отказ от существующих моделей способен создать серьезные трудности для рынка. Ян Хайцеэр подчеркивает, что изменения должны происходить не спеша, чтобы перевозчики смогли плавно адаптироваться к новым реалиям. Ему вторит Ирина Зарипова, которая также убеждена: отрасль нуждается в постепенной модернизации, чтобы сохранить свой уровень сервиса и удобства для пассажиров.
«Для эффективной реализации закона о локализации рынок требует не менее пяти лет», — считает Ян Хайцеэр. Такой подход позволит таксомоторным компаниям провести структурные изменения в автопарке, а также подготовить бизнес к повышенным требованиям и обновлению технической базы.
Влияние реформы на тарифы и автопарк
Кардинальная реформа не только изменит облик российских такси, но и повлияет на экономику перевозчиков: переход на локализованные автомобили неизбежно скажется на себестоимости бизнеса. Ирина Зарипова прогнозирует, что после внедрения новых стандартов стоимость поездок может возрасти примерно на 30 процентов. Это объясняется необходимостью инвестиций в новые автомобили, модернизацией сервисов и обновлением технической инфраструктуры автопарков.
Многие таксомоторные компании обеспокоены тем, что далеко не все смогут быстро позволить себе закупку требуемых моделей автомобилей, ведь на смену привычным маркам должны прийти такие машины, как Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, Haval Jolion, Haval F7/F7x, BAIC U5 Plus и Kaiyi E5. Уже с марта 2026 года именно эти машины будут официально допущены к работе в сфере такси.
Несомненно, такой переход вынудит операторов пересчитать тарифную сетку. Как отмечает Ирина Зарипова, почти все новые издержки отрасли, включая обновление автопарка и повышение стоимости обслуживания, будут учитываться при формировании цены для конечного клиента. Однако эксперты считают, что эти вложения со временем окупятся за счет увеличения надежности и качества предлагаемых услуг.
Новые отечественные и локализованные автомобили: путь к росту качества услуг
Автомобилестроительные предприятия России и иностранных партнеров активно участвуют в формировании будущего отечественного такси. В числе приоритетных моделей — Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, а также современное поколение автомобилей от Haval, BAIC и Kaiyi. Ян Хайцеэр отметил, что сейчас есть определенные сложности с эксплуатацией автомобилей «АвтоВАЗа» в такси, однако модернизация технологий позволит существенно улучшить ситуацию в ближайшие годы.
Список разрешённых машин, возможно, будет расширяться, но количество вариантов всё равно останется ограниченным, что создаёт условия для жесткой конкуренции между производителями. Это должно стимулировать появление всё более надёжных, безопасных и комфортабельных автомобилей, ориентированных на требования таксомоторного бизнеса.
Несмотря на возможные временные трудности, отечественный автопром, в том числе АвтоВАЗ, благодаря активной поддержке государства и заинтересованности производителей, уже предпринимает шаги для совершенствования модельного ряда, чтобы удовлетворить потребности таксопарков и пассажиров. Современные Lada и автомобили Haval созданы с учетом российских условий эксплуатации и в скором времени смогут обеспечить качественный и удобный сервис для всех пользователей такси в России.
Перспектива перехода на полностью локализованные и современные автомобили создает благоприятную почву для развития рынка такси. Эти шаги способствуют повышению стандартов безопасности, инновационности и комфорта — всё это в будущем принесёт качественно новый уровень сервиса в сфере пассажирских перевозок.
