В 2026 году тарифы на контейнерные перевозки, кроме транспортировки в термических контейнерах, предложено проиндексировать на 5%. Это следует из пояснительной записки к проекту приказа Федеральной антимонопольной службы, размещённого на портале нормативных правовых актов. Такой шаг направлен на поддержание устойчивого развития отрасли железнодорожных перевозок и обеспечение стабильности тарифной политики.
Устойчивое развитие железнодорожных грузоперевозок
Согласно проекту приказа, позитивной новостью для бизнеса и транспортных компаний также стало предложение сохранить на постоянной основе коэффициент 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава. Это касается полувагонов, платформ и крытых вагонов. Подобная мера призвана создать дополнительные стимулы для рационального использования железнодорожного подвижного состава и повысить эффективность логистических цепочек на территории России.
Рассматриваемые инициативы способствуют формированию предсказуемого и благоприятного тарифного регулирования на рынке контейнерных перевозок. Такой подход способствует укреплению позиций российских перевозчиков на внутреннем и международном рынках, а также поддерживает конкурентоспособность транспортной отрасли в целом.
Прогнозируемая индексация тарифов на 2026 год
Ранее в публичном поле обсуждалась возможность увеличения грузовых железнодорожных тарифов в России в 2026 году — с 1 декабря их планировали проиндексировать на 10%. Однако проект приказа ФАС предлагает для контейнерных перевозок более деликатную индексацию — на уровне 5%. Такой подход позволит избежать резкого увеличения стоимости услуг, обеспечив плавное и контролируемое изменение ценовых условий для клиентов железнодорожных компаний.
Планируемое регулирование не затрагивает тарифы на перевозки в термических контейнерах, сохраняя для них прежний порядок расчетов. Это позволит гибко реагировать на развитие отрасли, внедряя индивидуальные подходы к различным видам грузовых операций.
В целом, предлагаемые меры со стороны ФАС являются позитивным сигналом для участников рынка и помогают выстраивать уверенные планы на будущее. Прозрачность тарифообразования, умеренная индексация и поддержание важных стимулирующих коэффициентов способствует устойчивому развитию перевозок и инвестиционной привлекательности железнодорожной сферы.
Источник: www.interfax.ru
