Рынок автомобилей в России готовится к масштабным переменам в связи с планируемым увеличением утилизационного сбора. Это грядущее нововведение обещает отразиться как на стоимости современных моделей, так и на общей доступности премиальных иномарок, среди которых особенно выделяются BMW X5, Audi Q7, Mercedes-Benz GLE и Toyota Land Cruiser.
Премиальные внедорожники: что ожидает BMW X5, Audi Q7 и коллег
Планируемое повышение утильсбора в первую очередь коснется автомобилей с двигателями выше 160 лошадиных сил. Особенно заметен будет рост цен на популярные трехлитровые кроссоверы и внедорожники возрастом от трех до пяти лет. Модели вроде BMW X5, Audi Q7, Mercedes-Benz GLE и Toyota Land Cruiser окажутся в фокусе изменений. Эксперты убеждены, что удорожание на данные автомобили может составить от полумиллиона до нескольких миллионов рублей, в зависимости от комплектации и года выпуска. Благодаря эксклюзивности и статусу этих моделей, повышение цен в премиальном сегменте вряд ли сильно отразится на спросе — поклонников роскошных внедорожников всегда будет достаточно.
Влияние на массовый сегмент и доступность моделей
В отличие от премиальных марок, массовый сегмент почувствует последствия даже минимального повышения утильсбора значительно острее. Несмотря на то, что автомобили с моторами до 160 л.с. практически не затронет новое законодательство, цены на транспортные средства массового спроса могут увеличиться вследствие смежных факторов: роста логистических издержек, дороговизны страховки, колебаний курса валют и удорожания перевозки. В сочетании с изменениями в расходах на комплектующие, увеличение затрат будет, скорее всего, полностью переложено на конечного покупателя. В результате на рынке могут исчезнуть доступные ранее модели, что приведет к сокращению выбора для широкой аудитории.
Почему стоимость автомобилей продолжает расти
Мировой автопром столкнулся с целым рядом вызовов, отражающихся на ценообразовании. Рост стоимости современных автомобилей обусловлен не только введением новых сборов, но и общей тенденцией к усложнению конструкций. Внедрение передовых систем безопасности, камер, сенсоров, а также развитие гибридных и электрических технологий увеличивают производственные расходы. К этому добавляются траты на транспортировку автомобилей, повышение цен на топливо, страховку грузов и постоянные колебания валютных курсов. Несмотря на это, покупатели получают автомобили с повышенным уровнем безопасности, улучшенным комфортом и расширенными возможностями управления.
Как можно сдержать рост цен на автомобильном рынке
Существует ряд мер, способных минимизировать удорожание и сделать автомобили вновь доступными российским автолюбителям. Привязка утильсбора к классу транспортного средства и мощности двигателя, поддержка локализации производства, а также внедрение гибкой налоговой политики позволят сдержать инфляцию на рынке. Существенное влияние на стоимость оказывает также комплектация авто: отказ от не всегда необходимых опций — больших мультимедийных экранов, крупных колес или сложных электронных ассистентов — способен снизить итоговую цену на 10–15% без ущерба для качества и основных характеристик транспортного средства.
Оптимистичный взгляд в будущее
Несмотря на будущие перемены, отечественный автомобильный рынок обладает значительным потенциалом для развития и стабилизации. Расширение возможностей для ввоза новых машин через дружественные страны, например, через Беларусь, поможет смягчить финансовое давление на покупателей и сохранить конкурентоспособность. Кроме того, обсуждаемый проект по созданию «народного автомобиля» может стать важным шагом к тому, чтобы автомобили вновь стали доступны широкому кругу россиян. Гибкая, продуманная политика и поддержка отечественных производителей приведут к позитивным сдвигам, а автолюбители смогут продолжать выбирать комфорт, безопасность и качество.
