На форуме по развитию такси в Екатеринбурге 29 мая представители отрасли обсудили с заместителем председателя комитета Госдумы Татьяной Буцкой инициативу по снижению стоимости поездок для детей. Депутат подчеркнула, что изменения не затронут доходы водителей, а станут частью социальной поддержки семей.
Диалог между таксистами и властью
Участники дискуссии выразили несогласие с позицией Буцкой, которая считает, что перевозка детей не должна быть платной опцией. Представители сервисов отметили, что введение доплат за детские кресла в «Яндекс Такси» стало компромиссом между комфортом пассажиров и интересами водителей. По их словам, обслуживание салона после поездок с малышами иногда требует значительных затрат — до 5 тыс. рублей на химчистку.
Новые правила и мнения экспертов
Ирина Зарипова, глава Общественного совета по развитию такси, добавила, что даже с доплатой многие водители избегают заказов с детьми из-за возможных сложностей. «Ребенок может капризничать, шуметь или испачкать салон», — пояснила она. При этом Буцкая напомнила, что аналогичные проблемы возникают и с взрослыми пассажирами, например, в нетрезвом состоянии.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин утвердил новые требования для таксистов: с 26 мая водители, не прошедшие аттестацию на знание городской инфраструктуры, будут штрафоваться на 5 тыс. рублей. Это решение призвано повысить качество услуг и безопасность перевозок.
