После масштабного тестирования электромобилей сервис каршеринга "Ситидрайв" не планирует их массовую закупку в парк. Компания столкнулась с вызовами в зарядке, сервисе и реализации таких машин.
Испытания Tesla, Volkswagen и Москвич
Генеральный директор "Ситидрайва" Эдуард Мингажев, выступая на World Atomic Week, поделился результатами двухлетнего эксперимента. Компания активно тестировала различные модели, включая Tesla, Volkswagen, электрический "Москвич" и Skywell, стремясь понять экономику и особенности эксплуатации электрокаров.
Выявленные сложности эксплуатации
Основной проблемой стала неразвитая инфраструктура заряда. "Мы сталкивались с нехваткой доступных зарядных станций даже в Москве и Санкт-Петербурге, что вело к ожиданиям и простою", – пояснил Мингажев. Также серьёзной трудностью оказалось обслуживание и ремонт из-за недостатка запчастей, что часто оставляло электромобили неработоспособными.
Проблема с перепродажей на вторичном рынке
Ключевым экономическим препятствием Мингажев назвал отсутствие сформированного рынка продажи поддержанных электромобилей. Продажа машин из тестового парка, включая Tesla и "Москвичи", оказалась крайне затруднительной. "Для масштабирования необходим созревший вторичный рынок, а его пока почти нет", – отметил глава компании.
Экономические факторы в условиях Сбера
Общая экономическая ситуация также играет роль. Капиталоемкий характер каршерингового бизнеса, высокая стоимость финансирования и волатильные ставки делают нерентабельными проекты, уступающие по экономике традиционным ДВС-моделям. Ресурсы экосистемы Сбера направлены на оптимизацию работы с активами, которые демонстрируют более стабильную окупаемость.
Перспективы роста с сервисами роботакси
Главным драйвером для электромобилей в каршеринге Мингажев видит технологию беспилотного такси. Опыт США и Китая показывает активное развитие этого направления. "Мы ожидаем появление роботакси в России к 2028 году, – оптимистично заявил гендиректор. – Рынки каршеринга и такси, вероятно, начнут объединяться. Роботакси неизбежно будут на электротяге, что станет основным драйвером для обновления парка".
"Ситидрайв" сегодня: рост и позиции
Сервис "Ситидрайв", являющийся частью экосистемы Сбера, подтверждает свою силу цифрами. Его парк превышает 20 000 автомобилей, а в 2024 году GMV достиг впечатляющих 18 млрд рублей, показав рост в 40%. Сервис уверенно занимает второе место на российском рынке каршеринга по итогам количества машин в парке и числу совершенных поездок (30 млн в 2024 году).
