В течение первых девяти месяцев 2025 года автокредитование в России пережило заметное снижение по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. По сведениям Национального бюро кредитных историй (НБКИ), общий объем выданных займов на покупку автомобилей достиг примерно 1,03 триллиона рублей. Несмотря на то что по сравнению с прошлогодними показателями это снижение составило около 45,5 процента, ситуация на рынке автокредитования позволяет с оптимизмом смотреть в будущее благодаря устойчивой активности крупнейших регионов страны и запланированным мерам поддержки.
Москва, Санкт-Петербург и Московская область: лидеры автокредитования
Особое место в динамике автокредитного рынка продолжают занимать такие крупные центры, как Москва, Московская область и Санкт-Петербург. Жители столицы оформили займы на сумму 93,4 миллиарда рублей, в Подмосковье зафиксировано 83,7 миллиарда рублей, а петербуржцы взяли автокредиты на 57,2 миллиарда рублей. Хотя по сравнению с предыдущим годом выдача автокредитов здесь тоже сократилась — на 48,1 процента в Москве, на 48,2 процента в Московской области и на 46,8 процента в Санкт-Петербурге, — эти регионы по-прежнему играют ведущую роль на национальном рынке.
Именно крупные города и густонаселенные регионы задают тон всей отрасли, формируя тренды и обеспечивая значительную часть общего объема автокредитования по стране. Их устойчивое развитие и высокая платежеспособность населения создают основу для восстановления спроса и постепенного возвращения к более высоким показателям в будущем.
Влияние Центробанка и рыночных изменений на доступность автокредитов
Рынок автокредитования в России в 2025 году испытал влияние сразу нескольких факторов. С одной стороны, повышение цен на автомобили и сопутствующий рост рыночных ставок стали вызовами для большинства потенциальных заемщиков. С другой стороны, политика Центробанка направлена на стабильность и предсказуемость финансового рынка, что в долгосрочной перспективе создает прочную базу для восстановления отрасли автокредитования.
Кредитные организации приспосабливаются к существующим реалиям, разрабатывая новые продукты и программы, направленные на расширение круга потенциальных клиентов. Отмечается активная работа по адаптации условий выдачи кредитов: появляются льготные предложения, акцентируется внимание на сотрудничестве с автодилерами и производителями. Всё это дает основания полагать, что уже в ближайшей перспективе спрос на автокредиты может стабилизироваться и даже выйти на траекторию роста.
Кроме того, новое поколение покупателей автомобилей проявляет всё больший интерес к гибким программам финансирования. Особое внимание уделяется возможностям выгодной покупки транспорта с пониженной процентной ставкой, а также расширению ассортимента машин, доступных на отечественном рынке, что дополнительно поддерживает интерес к автокредитованию.
Позитивный взгляд на развитие автокредитного рынка в России
Несмотря на временные сложности, эксперты полагают, что российский рынок автокредитования, поддерживаемый такими сильными участниками, как Москва, Московская область и Санкт-Петербург, обладает значительным потенциалом для восстановления. Тенденции последних лет доказывают высокую адаптивность отечественной финансовой системы и способность быстро реагировать на внутренние и внешние вызовы.
Работа Центробанка по формированию сбалансированной монетарной политики со временем приведёт к снижению ставок и увеличению доступности автокредитов для широкого круга граждан. В сочетании с активной позицией НБКИ и усилиями регионов-лидеров можно ожидать возобновления доверия и улучшения потребительской активности на внутреннем рынке.
По мере роста предложения от автопроизводителей и появления новых программ для покупателей, автокредитование в России снова сможет стать одним из драйверов потребителей, поддерживая обновление автопарка и обеспечивая стабильное развитие автомобильной отрасли в стране. Прогнозы на ближайшее время предполагают постепенное восстановление объёмов кредитования и возвращение оптимизма на рынок автомобилей.
Источник: lenta.ru
