Смена ставки утильсбора с 1 декабря коснется далеко не всех автопроизводителей в России. Минпромторг заверил, что марки, локализовавшие производство в РФ, получат защиту от повышения затрат.
«Новая стоимость из-за пересмотра утилизационного сбора в первую очередь затронет санкционные иномарки. Отечественный автопром, по нашим прогнозам, не столкнется с серьезным влиянием изменений», — подчеркнул первый вице-премьер Денис Мантуров.
Локализация как гарантия стабильности цен
По словам чиновника, безопасными от роста сбора станут компании, наладившие выпуск машин на российских площадках. Помимо российских Lada и УАЗ, в этот список вошли:
Haval (Тульская область, Калуга), Solaris (Петербург), Sollers (сборка на УАЗ в Ульяновске), возрожденный «Москвич» (Москва).
В Калуге локализованы Tenet и Citroën (сборка C5 Aircross). На заводе «Моторинвест» в Липецкой области выпускают Voyah, Evolute, а на калининградском «Автоторе» собирают BAIC, Kaiyi, SWM.
Важная деталь: Минпромторг ранее объявил об отсрочке внедрения новых расчетов, что даст потребителям время на адаптацию к изменениям.
